Un riesgo real en el arcén
El arcén es una de las zonas más peligrosas de la vía. Accidentes como el de la AP-7 en Benahavís muestran las consecuencias de un impacto mientras se presta asistencia. Ver y ser visto es la primera línea de defensa.
Luz azul y señalización
La señalización luminosa (incluida la reivindicación de la luz azul) y elementos como las señales V-2 y V-24 mejoran la identificación del vehículo de auxilio. También es clave que los conductores reduzcan velocidad y cambien de carril ante una grúa detenida.
Reivindicaciones de ANESAV
- Reconocimiento de los vehículos de auxilio como prioritarios de emergencia.
- Señalización luminosa adecuada y visible a distancia.
- Protocolos reforzados en autopistas y autovías de alta velocidad.
- Concienciación ciudadana sobre la distancia de seguridad.
Más sobre el auxilio en carretera en España y sobre quién es ANESAV.
Preguntas frecuentes
¿Las grúas ya son vehículos de emergencia?
ANESAV reivindica ese reconocimiento pleno. El sector necesita estatus y señalización acorde al riesgo de su trabajo.
¿Para qué sirve la luz azul?
Aumenta la anticipación visual y reduce el riesgo de colisión mientras se interviene en el arcén.
¿Qué puede hacer un conductor?
Reducir velocidad, cambiar de carril y respetar la distancia de seguridad ante cualquier vehículo o persona en el arcén.